Ми вже розповідали про те як працівники Вінницької міської ради, Меснікович та Бузниковатий, як “члени координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху” всупереч вимогам міжнародних угод, Конституції та Законів України ухвалюють від імені громади міста рішення в угоду наближеного до Вінницької міської ради перевізника Готи.
Нас зацікавило питання, чи платить Громада таким “професійним працівникам”? Чи фінансується бюджетним коштом бурхлива діяльність тих, хто не відповідає посадам та діяльність яких має ознаки корупції? Розгляньмо, які рішення готувались та ухвалювались вищезазначеними працівниками в протоколі №80 від 23.05.2013 року:
Цим рішенням було погоджено формування окремої закритої стоянки перед адмінбудівлею міської ради. Якою зараз користуються мер міста, його заступники та наближені особи.
Ми направили запит, чи можуть особи з інвалідністю скористатись цією “блатною” стоянкою. Відповідь і порадувала, і розсмішила одночасно…
У відповіді таким чином особі з інвалідністю пропонується: дістатись до вулиці Пушкіна, зупинитись перед шлагбаумом, вийти з автівки, обійти будівлю міськвиконкому, зайти на рецепшин, випросити дозвіл, а потім повернутись до автівки. При цьому на в'їзді жодних покажчиків, табличок немає, окремо визначеного місця на “блатній стоянці” немає. А там, де мали б бути місця для осіб з інвалідністю завжди напарковано недешевих автівок працівників та гостей мерії.
А в місці найбільш зручному та доступному для осіб з інвалідністю паркується автомобіль мера (фото старе, мерський автопарк оновлено).
Тому, коли тільки почнеться наступного разу мова за “європейські” принципи роботи керівників та працівників Вінницької міської ради, потрібно згадати і протокол №4 від 03 червня 2021 року, в якому вищезгадані працівники, Меснікович та Бузниковатий, виносять на розгляд координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху Вінницької міської ради пропозицію, що не спаде на думку в жодну тверезу голову:
Їх не зупинило ні те, що це взагалі інша територіальна громада, ні те, що даним рішенням вони блокують з’їзд з траси міжнародного значення. Більш зрозумілим рішення стає після уточнення, що саме по цій вулиці проживають близькі родичі секретаря міської ради Павла Васильовича Яблонського. Мабуть, саме тому месніковичів та бузниковатих не зупинили ані вимоги законів, ані здоровий глузд. Воля Яблонського понад усе для таких горе-виконавців.
Ви, можливо, запитаєте, а що ж Муніципальна варта? Саме вона ж повинна контролювати стан благоустрою, в тому числі і відповідність рішення окремих її посадових осіб… Але комунальне підприємство, яке очолює Віталій Чигур мовчить, як риба. Хоча, як ми вже писали, має штат під час війни у понад 300 осіб.
Стаття створена в рамках проекту за фінансової підтримки Європейського Союзу. Відповідальність за зміст та висловлені погляди несе Громадська організація «Автомайдан «Вінниччина».
Олександр Петровський
Comments